A abertura das pistas novas; o vereador Claudinho com o eng. João Félix e com o prefeito Kassb na inauguração.
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O vereador Claudinho (PSDB) estava duplamente feliz no sábado pela manhã, dia 28/nov.09, pois pode participar ao lado do prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, do ato inaugural e liberação ao trânsito o novo acesso da Marginal Tietê à ponte do Piqueri, sentido Avenida Raimundo Pereira de Magalhães. A nova alternativa, que liga a ponte do Piqueri até a Rua Pedro Colaço, melhorou o trânsito de veículos que saem do Piqueri e Pirituba pela Avenida Raimundo Pereira de Magalhães em direção a Lapa. Com a intervenção, os motoristas não precisam mais dar a volta em ruas paralelas para ter acesso à ponte do Piqueri. As obras custaram cerca de R$ 700 mil.
A alegria do vereador deve-se aos fatos de, primeiro, ele ter sido o idealizador desta saída que acabou com um nó no trânsito em um trecho responsável por um dos mais difíceis congestionamentos de São Paulo, e que atrapalha a vida dos moradores de Pirituba há pelo menos 20 anos – sem que nenhum governo anterior tivesse qualquer tipo de iniciativa para amenizá-lo. Outra alegria é pelo fato dele próprio, residente em Pirituba, usufruir das conseqüências desta melhoria.
Claudinho disse que a sua reivindicação inicial era a construção de uma nova Ponte sobre o Tietê na altura da Av. Raimundo, mas que desistiu desta idéia com o anúncio da construção do Complexo Anhanguera, daí passou a batalhar por esta alternativa e teve no engenheiro João Felix, da CET, total acolhida e no prefeito Kassab a sua viabilização.
O prefeito Kassab afirmou na ocasião que “a somatória das pequenas obras da Cidade de São Paulo, em um volume muito grande, tem uma importância extraordinária para o trânsito, porque elas são mais racionais. Com isso, as pessoas que circulam pela Cidade têm a possibilidade de fazer seus trajetos em menor tempo".
O vereador Claudinho acredita que, com o término das obras da nova pista da Marginal e o desbloqueio total da Ponte do Piqueri, que está em obras, os moradores de Pirituba não mais sofrerão com o trânsito logo na saída de casa.
ALTERAÇÕES NO TRÂNSITO LOCAL:
Em função desse novo acesso, a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães foi duplicada no trecho entre a rua Pedro Colaço e a ponte do Piqueri em uma extensão de 350 metros. As pistas se cruzam próximo à Rua Miguel Teles, com acesso direto à ponte do Piqueri.
Os motoristas vindos da avenida Raimundo Pereira de Magalhães, com destino à ponte do Piqueri que utilizavam as ruas Pedro Colaço, Manoel Carvalho, da Balsa e a alça de acesso à Ponte do Piqueri, deverão seguir pela avenida Raimundo Pereira de Magalhães até a rua Benedito Monteiro para acessar a alça da ponte do Piqueri;
Os motoristas vindos da avenida Edgar Facó pela rua Benedito Monteiro, deverão virar à direita na rua da Balsa, à esquerda na rua Miguel Teles, à direita na avenida Raimundo Pereira de Magalhães e à esquerda na conversão após a rua Pedro Colaço, chegando à Marginal Tietê.
Houve inversão no sentido das seguintes vias:
Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, entre a rua Miguel Teles e rua Benedito Monteiro; Rua da Balsa, entre a rua Coronel Bento Bicudo e rua Benedito Monteiro;
Rua Coronel Bento Bicudo, entre a avenida Pereira de Magalhães e rua da Balsa;
Rua Benedito Monteiro, entre a avenida Pereira de Magalhães e rua da Balsa.
MUDANÇAS EM SEMÁFOROS:
Será implantado novo semáforo na avenida Raimundo Pereira de Magalhães, junto à rua Miguel Teles;
Será implantado novo semáforo na avenida Raimundo Pereira de Magalhães, de conversão à esquerda, para os veículos que têm como destino atingir a Marginal Tietê;
Adequação de semáforo na avenida Raimundo Pereira de Magalhães com a rua Pedro Colaço;
Adequação do semáforo para cruzamento das ruas Coronel Bento Bicudo e da Balsa;
Retirada de semáforo do cruzamento das ruas Benedito Monteiro e da Balsa.
3 comentários:
melhora para quem vem da Raimundo e piora para quem vem da Edgar Facó. É inadimissivel que uma avenida com a Edgar Facó não desemboque diretamente na Marginal, agora é o transito da Edgar Facó que segue por ruas paralelas. Descobriram um santo para cobrir outro.O certo seria uma via elevada na edgar facó que passasse sobre o atual trafego que vem da Raimundo Pereira de Magalhães. Além é claro, da duplicação da ponte do Piqueri Já que a ponte da Raimundo não sai. Pirituba Realmente é um bairro abandonado.
Sr. Paulo, o vereador Claudinho, morador de Pirituba, também sofre com o trânsito na saída do bairro, mas discorda da vossa posição sobre a presente obra, de ligação direta entre a Av. Raimundo e a Ponte do Piqueri, mesmo porque só se saberá se ela soluciona o problema quando a Ponte do Piqueri estiver totalmente desempedida e as novas pistas da Marginal Tietê prontas. Além do que, é preciso esperar o término do Complexo Anhanguera e os reflexos no trânsito nas saídas de Pirituba.
A presente obra é paliativa, mas foi uma solução imedidata que o vereador sugeriu, correu atrás e conseguiu a sua realização - e isso não foi fácil. Acredita que estaria muito pior se o trânsito continuasse escoando pelas ruas estreitas e paralelas como era. Ou não?
É claro que a população quer solução, mas é preciso paciência. Se antes, havia trânsito e nenhum ação ou solução, agora temos opções à frente, o governo e prefeitura estão trabalhando, mas é preciso boa vontade para ver o que ocorre, e criticar,sim, mas mais à frente, se for o caso. Agora a crítica é prematura e injusta. Se houve erro o vereador não cruzou o braço e terá a humildade de propor soluções, também.
Ainda indignado com o acesso continuo considerando Pirituba um bairro abandonado na questão viária e realmente não tem nada a ver o complexo anhanguera com as saidas da edgar Facó. A subprefeitura de Pirituba tem arrecadação importante e merecia obras dígnas ao bairro. Em bairros da zona leste de São Paulo que já tem boa infra-estrutura, que já tiveram investimentos em décadas passadas vejo a toda hora surgirem viadutos muito complexos e soluções adequadas e não paleativas
Em Pirituba não temos força política não entendo porque, só sai alguma obra paleativa ainda, quando o Caos está instaurado.
A duplicação da Ponte do Piqueri seria uma ótima solução, juntamente com alças de acesso direto as pistas local e expressa da marginal, como ocorre na região do brooklin/ realpark
vi recentemente o viaduto Pe Adelino no Tatuapé ser sugerido. E lá está a "estaiadinha" pronta.
Não é só na Edgar Facó que temos problemas por falta de atenção. O cruzamento da Cantídio Sampaio com a Raimundo Pereira de Magalhães é outro absurdo(tinha que ter um cruzamento simples e não com paradas paradas na "RPM" como ocorre. A mutinga está saturada e nada é feito. A Av do Anastácio poderia ser duplicada pelas pistas mortas do City América e ter acesso à mutinga por pistas adicionais na ponte sobre a Rod. dos Bandeirantes interligando com aquele acesso do clube de basebol que parou no meio do caminho. A obra atual da interligação da av mutinga com av mutinga no km 15 também. Não dá pra ser mantido a permissão de carros da Siemens em uma avenida de escoamento.Aparentemente isso não vai mudar. Tenho tanta coisa na cabeça que não vejo sair e são relativamente simples em função da população da nossa região. Isso sem falar no transporte Público que é Operacionalmente Falho.
Paulo
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